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环保挤密桩机的预制与埋设

1)桩机组装：根据设计桩长、沉管入土确定机架高度、沉管长度，根据试桩确定的配重进行设备组装。

2)桩尖的预制与埋设：由于桩尖外形特别，一般采用钢模结合地模进行预制。挤密桩机桩尖的锥体部分采用地模，柱体部分外露采用钢模，以便桩尖脱膜时地模免受破坏。为提高桩尖预制进度，一般要在桩尖混凝土内掺入早强剂。当桩尖达到设计强度后，方可采取小型挖掘机配合人工按技术放样位置进行埋设。桩尖应埋入地表下300mm左右，平面位置偏差控制在50mm之内。

3)桩机就位：桩机就位平整、稳固。待桩机就位后，调整沉管与地面垂直，确认垂直度偏差不大于1%。

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试夯确定地基承载力、参数、场地高程：地基强夯处理施工前，应根据施工现场有性的场地选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试夯后记录试验参数，夯点的累击次数，累计沉降量，两击平均沉降量应满足设计要求，强夯结束后一周至数周，要进行地基承载力检测，以判定强夯设计、施工方案是否满足设计承载力要求，试夯后也可确定累计沉降量，可以预估试夯后场地的水平高程、场地是否需要补土或者削土。

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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因

1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞

液压缸內部零部件的组装部位不妥，零部件产生形变、破损或形位公役超出，因为运作阻碍过大，致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同，发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题，追其根本原因是由于零部件安装的品质差，外表层有划痕或煅烧产生的铁锈，致使阻碍扩大，而转速下滑。

2.液压缸的直径生产差

夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度，直径生产差会提升破损，致使缸体的中间线直线条性下滑，如此活赛在液压缸内工作的情况下，磨擦的阻碍会时大且小，产生滑移或匍匐前进问题，先将液压缸修磨一下子，再按需求量制作活赛，修磨活塞杆，装备向导套，来应对液压缸直径生产差的问题。